Projeto estruturante

Aço baixa pegada de carbono para a cadeia automobilística

O projeto desenvolve tecnologias para reduzir emissões de carbono na produção de aço automotivo. Com o uso de hidrogênio, matérias-primas renováveis, modelagem e testes, a iniciativa cria processos siderúrgicos mais sustentáveis.

O que é

Aço sustentável para a mobilidade do futuro

Com foco na descarbonização da siderurgia, o projeto desenvolve tecnologias para reduzir emissões de CO₂ na produção do ferro primário. A iniciativa torna a fabricação do aço mais sustentável e alinhada às demandas da indústria brasileira, impulsiona uma cadeia automotiva altamente competitiva e preparada para a economia verde.​

Conheça

Objetivos do projeto

O projeto desenvolve tecnologias para reduzir emissões de CO₂ na produção do ferro primário, etapa do processo de produção do aço mais intensiva em emissões. Alinhada às demandas da indústria brasileira, a iniciativa consolida uma cadeia automotiva sustentável, inovadora e altamente competitiva.​

Diagnosticar as condições operacionais dos altos-fornos brasileiros e as características das matérias-primas utilizadas, identificando oportunidades para redução das emissões de carbono.
Desenvolver modelos computacionais capazes de simular o uso de agentes redutores alternativos, como o hidrogênio, apoiando a avaliação de novas rotas tecnológicas para a produção de ferro.

Pesquisar e avaliar matérias-primas renováveis, incluindo biomassas, para aumentar a eficiência energética dos processos siderúrgicos e reduzir a dependência de insumos fósseis.

Implantar e operar um alto-forno piloto e um simulador de redução direta, permitindo a validação das tecnologias em ambiente controlado e próximo das condições industriais.

Avaliar a viabilidade técnica e econômica das soluções desenvolvidas, identificando seu potencial de aplicação na indústria brasileira.

Realizar testes em escala piloto para quantificar a redução das emissões de CO₂ e comprovar os ganhos ambientais das tecnologias propostas.

Transparência

Resultados do projeto

Confira o impacto estratégico do projeto no fortalecimento da economia e na aceleração do desenvolvimento tecnológico nacional.

R$ 76.892.434,00

Valor total do projeto

R$ 53.999.844,00

Valor solicitado ao SENAI

R$ 5.880.800,00

Valor solicitado à Embrapii

R$ 17.011.790,00

Contrapartida total de parceiros 

R$ 0,00

Valor atual repassado pelo SENAI

R$ 0,00

Valor de prestação de contas do SENAI 
Cronograma

Data inicial

12/06/2026

Data final

11/06/2029​

Linha do tempo

As etapas do projeto

A iniciativa pesquisa alternativas ao carbono fóssil tradicionalmente empregado na produção de ferro primário, com destaque para o uso do hidrogênio e o desenvolvimento de matérias-primas mais sustentáveis.​

 

As tecnologias mais promissoras são avaliadas em sistemas experimentais avançados e, na etapa final, seguem para validação em instalações-piloto que reproduzem condições industriais reais.

Em andamento
2026-2027​

ME1 - Estudos Fundamentais e Projeto Estrutural

Pacotes de trabalho:

  • Estudos de matérias-primas ferrosas e carbonosas alternativas
  • Mapeamento de condições operacionais reais de siderúrgicas
  • Contratação de obras de implantação de infraestrutura piloto
  • Modelamento matemático
Não iniciado
2027-2028

ME2 - Testes de redução em escala de bancada

Pacotes de trabalho:

  • Estudo sobre ganhos em termos de emissões na redução de óxidos de ferro
  • Testes em forno de amolecimento e fusão e de redução simulando DRI
Não iniciado
2028 - 2029

ME3 - Testes de Redução em Alto-forno piloto e em forno de simulação de redução direta

Pacotes de trabalho:

  • Comissionamento de infraestrutura piloto.
  • Análise de dados de processos em plantas piloto.
  • Estudos sobre viabilidade econômica e quanto à pegada de carbono
Não iniciado
2026-2028

M4 - Fusão sensorial e integração multicamadas radar-câmera

Desenvolvimento e integração de algoritmos de fusão sensorial entre radar e outros sensores (ex.: câmera), visando aumentar robustez e precisão da percepção do ambiente, incluindo sincronização de dados, calibração e integração em arquitetura multicamadas. 
Não iniciado
2027-2028

M5 - Prototipagem física, simulação avançada e validação funcional

Desenvolvimento de protótipos funcionais, realização de simulações avançadas (digital twin, HIL/SIL) e validação do sistema em ambiente relevante, incluindo testes de desempenho, robustez e confiabilidade (TRL 5–6).
Não iniciado
2026-2029

M6 - Implantação de Unidade Piloto de Montagem e Escalonamento

Estruturação da planta piloto para produção e testes, incluindo processos de montagem, encapsulamento, testes de qualidade, validação de manufatura e preparação para escalabilidade industrial.
Não iniciado
2028-2029

M7 - Ensaios de Homologação e Conformidade Regulatória

Execução de ensaios de validação final e pré- homologação do sistema conforme normas e regulamentações aplicáveis (ex.: ISO 26262, AEC-Q100, requisitos INMETRO/ABNT/CONTRAN e normas automotivas), incluindo documentação técnica e preparação para inserção no mercado.
Não iniciado
2026-2029

M8 - Governaça técnica transferência de tecnologia e formação de ecossistemas

O Projeto ADAS promoverá a integração entre parceiros, a transferência de tecnologia gerada. Além disso, estruturará um repositório digital para preservar dados, conhecimentos e artefatos de engenharia em sensores automotivos avançados.​

Parceiros

Empresas

Este projeto é realizado por um consórcio estratégico que une líderes da indústria e da inovação. A iniciativa é viabilizada com o apoio da Plataforma Inovação para a Indústria, uma iniciativa do SENAI, e fomentada por recursos do programa Mover.
Marcas de quem faz parte

Em todo o país

Fale com nosso time

Entre em contato para mais informações sobre como sua empresa ou instituição pode participar do projeto. Estamos à disposição para ajudar.

SENAI – Departamento Nacional

mover@senaicni.com.br
(61) 3317-9709